ベース車両
車 名
Mazda RX-7
型 式
GFD3S
年 式
平成14年式 VI型
エンジン詳元
エンジン型式
13B-REW
総排気量
654×2cc
最高出力
376ps/6626rpm
最大トルク
42.1kg-m/6094rpm
使用燃料
無鉛ハイオク 主にJOMO
設定ブースト圧
0.9kg/cm2
エンジン内部
ポート
段付修正+α
シール
ショップオリジナル3ピース
オイルポンプ
ノーマル
ウォーターポンプ
ノーマル +
Alex プーリー
プラグ
HKS R55RE x4
BLITZ R6187-11 x4
エンジンオイル
MOTULE 300V COMPETITION (15W50)
エンジンマウント
R-Magic エンジントルクダンパー
×
RIGID 強化エンジンマウント
△
MS強化ブッシュ
燃料系/点火系
ECU
APEX Power-FC
R-Magic
×
RE Pride
○
DreamWorks
現車 △
First Way Racing
現車 ◎
CDI
Accel CDI 300+
インジェクター
ノーマル
フューエルポンプ
ノーマル
フューエルレギュレーター
ノーマル
吸排気系
エアクリーナー
HKS Super Power Flow
エアフロ
ノーマル(Dジェトロ方式)
サージタンク
ノーマル
スロットル
ノーマル
INマニホールド
ノーマル段付修正
EXマニホールド
ノーマル
フロントパイプ
ナイトスポーツ デュアルフロントチューブ
△
MAXIM WORKS
○
マフラー
R-Magic スーパーサイレントマフラー
×
KNIGHT SPORTS FD763
○
メインパイプ
φ76.3
出口
φ100.5
触媒
KNIGHT SPORTS METALIT PRO
過給器系
タービン
ノーマル(常時ツイン)
最大ブースト圧
0.90kg/cm2
アクチュエーター
ノーマル + HKS EVC5
冷却系
ラジエター
DreamWorks New Cooling System
オイルクーラー
ノーマル +
R-Magic ガイドさん
インタークーラー
DreamWorks New Cooling System
パワステクーラー
DreamWorks New Cooling System
パイピング
DreamWorks New Cooling System
その他
 
OKUYAMA Street Oli Catch Tank
 
RIGID 4輪バッテリー端子アダプター
with 30A19LT
シャシ諸元
ボディーカラー
ピュアホワイト(A3D)
全長
4285mm
全幅
1760mm
高さ
1230mm
ホイールベース
2425mm
トレッドFt
1460mm
トレッドRr
1460mm
車両重量
1270kg
前軸
???
後軸
???
ロールバー
−
ロアブレース
AutoExe Member Brace
 
タワーバー
AutoExe Tower Brace
 
足回り系
キャンパー
Ft:1.30° Rr:2.00°
トー
Ft:0.3° Rr:0.9°(IN)
キャスター
−
スプリング
merwede Racing Ft: 10kgf/mm Rr: 8kgf/mm
BESTEX RACING Ft: 13kgf/mm 8" Rr: 14kgf/mm 8"
BESTEX RACING Ft: 16kgf/mm 8" Rr: 14kgf/mm 8"
ショック
ARAGOSTA Kazama spec
スタビ
Ft: 6型純正 /
1型純正
Rr: 6型純正 /
1型純正
スタビブッシュ
Ft: Original Box / Mazda Speed
Rr: Mazda Speed
タイヤ(Ft)
BS S07 235/45-17
○
YH Neova AD07 245/45-17
○
BS RE-01R 235/45-17
BS RE-01R 255/40-17
タイヤ(Rr)
BS S07 255/40-17
○
YH Neova AD07 245/45-17
○
BS RE-01R 255/40-17
ホイル(Ft)
BBS forged 8.0J-17 +50
Racing Hart CP-035
8JJ-17 +38
Racing Hart CP-035
9.5JJ-17 +38
ホイル(Rr)
BBS forged
8.5J-17 +50
RAYS CE28 9.5JJ-17 +34
足回りブッシュ
Original Box フルピロボールブッシュセット
ステアリングラック
Original Box ステアフィールチューニングKIT
ステアリングラックブッシュ
Original Box ステアリングブッシュ
ステアリングシャフト
Mazda Speed 強化ステアリングシャフト
ブレーキ
ブレーキキャリパー
ノーマル 17"
ブレーキパッド
Project Mu TYPE HC-TITAN Kai
○
Project Mu LEVEL Max900i
○
ブレーキローター
Mazda Speed ドリルドローター
○
Project Mu SCR-PRO ◎
ブレーキライン
Mazda Speed ステンレスメッシュ
マスターストッパー
クスコ マスターシリンダーストッパー
○
Wurs MCH RX7
◎
ブレーキバランサー
EBD
フルード
WAKOS SP-4 ○
ENDLESS RF-650 ◎
駆動系
ミッション
ノーマル4.3用
1st~3rd OS Cross + Std 4th + 0.8 5th
Original Box シフトチューニングキット
 
RE雨宮 強化SLEEVE COLOR
ミッションオイル
NUTEC
 
R-Magic シフトカラー
×
クラッチ
クスコ ハイパーシングルクラッチ
×
HKS GD CLUTCH Max
○
 
AutoExe ラッチライン
デフ
Mazda Speed LSD DreamWorks ver
 
ジュラコンデフマウント
△
Mazda Speed 強化デフマウント ○
デフオイル
NUTEC
ファイナル
4.3 / 4.7
インテリア
ステアリング
MOMO VELOCE RACING φ35
 
RIGID Accele Pedal Cover
 
Mazda アルミフットレスト
シート
SpiritR RECARO
×
RECARO SP-G
○
RECARO クッションパッドPRO
シートレール
BRIDE FG
×
Nielex Intruder2
△
シートベルト
TAKATA MPH-340R
メーター類
5型純正
+
Defi LinkSystemII
(ブースト、水温、油温、油圧、燃圧、排気温)
D-Rights Driving Monitor
XT Racing Ultra Lap
Race Technology DataLogger DL1 + DASH3
エクステリア
フロント
ノーマル
フロントアンダー
First Way Racing ワンオフ
リヤアンダー
Mazda Speed UnderCover
サイド
ノーマル
リアウィング
6型ノーマル
VOLTEX Type1(1400mm)
+ ガーニー20mm
ボンネット
AutoExe FD-02 Carbon Hood
フェンダー
ノーマル F爪折
ウインド
ノーマル
ミラー
ズームエンジニアリング ワイドビューミラー
その他
ホーン
ミニ純正ホーン
○
日産 Y50フーガ純正ホーン
◎
セキュリティー
ないしょ
こいつはいけるぜ!
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Last Update 2009/06/19